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优德w88亚洲权威品牌|时光车 | 全尺寸豪华巨兽 林肯领航员发展史
2020-01-09 11:50:22   浏览次数:1897次

优德w88亚洲权威品牌|时光车 | 全尺寸豪华巨兽 林肯领航员发展史

优德w88亚洲权威品牌,每当我们提到大空间的suv,相信绝大多数人首先想到的都是冠道、汉兰达、途昂这类中型或者中大型的suv。但其实在真正的全尺寸suv面前,前面提到的这些suv都不能算大空间。其中在全尺寸suv里面,就有奔驰gls、凯迪拉克凯雷德、英菲尼迪qx80,以及这期时光车要说到的林肯领航员。

林肯领航员在空间上的优势自然不必多说,如果非要找一台比它车内空间还大的车,恐怕只有领航员的长轴版了,如此大的车身尺寸也为领航员带来了霸气的外观和足够宽大的内饰,让它尽显美式豪华气息。其实,这款旗舰版suv诞生至今已经有22年历史。接下来,我们就来看一下关于它的前世今生。

第一代领航员(un173)

1997-2002年

事情还要从1920年开始说起,当年林肯品牌的第一辆汽车model l面世,但是由于售价太贵,这款车的销量并不景气,林肯也因此欠下税款。在1921年的时候,林肯汽车公司宣布破产并拍卖,后来就被福特买了下来。

上世纪80年代,福特推出了旗下的征服者。但是当时福特还缺少豪华品牌方面的产品,就这样林肯基于福特征服者开发出了第一代领航员,底盘代号为un173。因为是与福特征服者共享平台,作为豪华品牌的林肯势必要与其有所区别,在外观方面,瀑布式前进气格栅,并且在车身细节上加入了诸多镀铬装饰,使得领航员看起来贵气不少。

身为一款豪华品牌的全尺寸suv,林肯领航员的第二排采用了双边独立座椅,为了凸显其豪华性,增加了不少真皮与实木材料,像自动空调、自动大灯,电动调节控制踏板等豪华配置一应俱全。随后在中后期改款上还增加了导航系统、通风系统。后排娱乐系统等等。不仅如此,第一代领航员在其车内隔音方面下足了功夫。

动力系统方面,同征服者一样搭载一台5.4l v8 sohc自然吸气发动机,匹配4挡自动变速箱。在配合福特controltrac四驱系统。这个以后驱为主的四驱系统,可让领航员拥有3900公斤的牵引力,拉小游艇、房车不在话下。

第一代林肯领航员超过44000美元的售价,虽说要高出售价仅为34000美元的福特征服者不少,但依旧取得了销量44000台左右的优异成绩。可以说,第一代领航员开创了“全尺寸豪华suv”的细分市场。

第二代领航员代号(u228)

2002-2006年

2003年,第二代林肯领航员正式推出,依旧和福特征服者共享同一平台,底盘代号为u228。外观采用了全新更大样式的瀑布式前中网,借鉴了1961年林肯大陆车型远近光独立分开的前大灯,与车身同色且带有镀铬装饰的门把手,更宽的门边脚踏板,只有前车门和车顶还与上代车型保持不变。

内饰同样经过了重新设计,采用皮质以及核桃木进行内饰包裹,使豪华感进一步提升。此外,中控中央面板增加了一块实木盖板,当盖板缓慢掀起之后,映入眼帘的是带有导航娱乐系统的中控屏幕,这样的设计不仅可以保持中控布局一体性的同时,还为整车的高档性提升不少。并且车内的灯源全部采用led,这在当时是很先进的,就连现在的很多车还都没有用到。

动力方面,虽然同样采用5.4l的发动机,但是换成了2004款福特f-150的5.4l v8 sohc 每缸3气门的自然吸气发动机,最大功率依旧是300马力,而扭矩被提高到了495牛·米,与其搭配了全新的zf 6速自动变速箱。牵引能力最高可达3900公斤,和第一代车型一样。安全方面,领航员引进了福特公司的安全气帘和胎压监测系统。而牵引力控制系统和车身稳定控制系统,被作为了2004年款车型的选装配置。

2005年5月26日,福特将第二代林肯领航员引入国内销售,但是由于销量并不佳,在2008年,林肯宣布正式退出中国市场。

第三代林肯领航员(u326/u418)

2006-2017年

2006年2月,全新的第三代领航员在美国芝加哥车展上首次亮相。新车外观方面一改之前的瀑布式格栅造型,前脸设计吸取了1963款林肯大陆的格栅元素,整车更加复古豪华,另外一改之前的圆润造型,增加的线条,让整车肌肉感十足。

内饰方面,第三代领航员内饰部分给我的感觉则是浓重的复古感。全新的仪表和中控台采用了大量的矩形设计,并且使用了实木装饰和精致的镀镍工艺。有棱有角的线条以及方正的仪表设计,无不在向我们展示一台纯正美式豪华的韵味。

动力方面依旧使用上代5.4l v8自然吸气发动机,配合zf 6速自动变速箱,相比于上一代整车车重增加不少,但归功于福特t1全新平台,领航员的牵引能力再次提升至4100kg。

2007年,林肯还推出了加长轴距领航员。加长后的领航员比标准版本车型的轴距多了305mm,车身长了356mm,大大提升了车内空间。

在2014年时,第三代领航员推出了改款版本的车型。改款车型可谓翻天覆地,外观设计运用的林肯的家族式设计语言,外观大气新颖,加入了日间行车灯以及led尾灯。

2014年,因为国内汽车市场的火爆,林肯品牌正式进入中国市场,建设经销商销售网络,领航员作为全品牌的suv旗舰,以官方进口的形式进入中国售卖。

此外,最大的改动是换装了排放更符合现今环境的3.5t发动机。最大功率261kw(355ps),最大扭矩576nm,比5.4l v8发动机功率提升了16.5%,扭矩提升高达57.8%。并且这款v6双涡轮增压发动机多次荣获“沃德十佳发动机”的称号,不管在技术上还是实用性上,都堪称精品。

第四代林肯领航员(u554)

2017年至今

2017年4月,林肯在纽约车展上正式发布了第四代领航员。新车外观采用了和林肯大陆如出一辙的家族式进气格栅、悬浮式车顶以及贯穿式尾灯,都让第四代领航员显得气场十足。

全新的第四代领航员在车身尺寸及轴距方面下了功夫,依旧啊推出了普通版和长轴距版车型,普通版车身尺寸为5347/2002/1989mm,轴距为3099mm。长轴距版的车身尺寸为5672/1984/1989mm,轴距为3327mm,更加宽大的车身不仅在视觉上还是使用上都更能让人们满足。

内饰方面,整体设计都极具科技感,完全没有了之前美式的粗旷感,车内配置也是丰富到应有尽有,第四代领航员首次采用钢琴键式换挡。

动力部分,第四代领航员搭载一台与新款f-150上相同的3.5l v6 双涡轮增压发动机,最大功率305kw(415ps)。这款发动机虽然还是3.5t,但经过18项改进后,功率调校也相当之强,传动系统搭载了10at变速箱。

虽然林肯领航员诞生只有22年,在发展过程中起伏不定,但是第四代领航员的推出,使其又站上了豪华suv旗舰车型的顶尖,这也使其在国内的品牌价值达到史无前例的高度。